環團昨公布2018年臭氧年報，強調高屏是PM2.5的重災區之外，一年有近1/3天數臭氧超標，潮洲、林園、埔里及新店、古亭都入榜單，臭氧汙染不容小覷。會中環團及立委呼籲行政院長蘇貞昌、副院長陳其邁，應讓高雄興達電提前除役，才是春節給民眾最大的紅包。
暴露1小時 恐致中風心臟病
PM2.5跟臭氧一直被認為是嚴重致癌物。其中，PM2.5的懸浮粒已確認是致癌物；至於臭氧，據環團引用2016年美國肺臟醫學會研究，臭氧不只影響肺部，還影響腦部和胎兒，暴露1小時就可能造成中風、心臟病，甚至里昂大學論文更指出臭氧和阿茲海默症有關。
環團昨公布這份報告，除了指出高屏地區空汙不只是PM2.5或PM10的問題，臭氧汙染也相當嚴重，而引人關注的是，台北市與台中市的臭氧汙染數值也在急遽攀升。
潮州林園最輸送帶糟 古亭新店入列
台灣健康空氣行動聯盟根據環保署空品測站統計發現，去年臭氧最嚴重的是屏東潮州120ppb，高雄林園居次為117ppb，第3名是埔里；若以台灣標準（臭氧＞=61ppb）來看，全台就有29站超標天數增加，屏東縣有144.5天超標，高雄則是107.9天。值得注意的是，輸送設備台北古亭及新北的新店，也赫然入列在前5名榜單。
隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃認為，台灣的空汙標準太低，舉例美國在2015年加嚴到70ppb就算超標，台灣標準小時值要達到120ppb、8小時移動平均60ppb才超標，但8小時移動平均不夠及時警示，若用美國標準，全台只有台東縣達標。環保署應加嚴臭氧標準並更新臭氧計算方式，來守護人民的健康。
超標天數劇增 研議加強管制
不過環保署認為，現在臭氧可說是全球問題，美國、韓國等國家都關心，防治有努力空間，臭氧排放來源除了工廠汽機車，還有輪船船舶部分，台灣船舶在海峽周線也是要努力的地方，會針對來源作分析，管制也會加強；空氣品質標準部分，有在研議法規如何訂標準。
自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。
留言列表
